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中国野马气垫艇批量现身 预示075两栖舰或快要亮相

时间:2019-11-04 17:39 来源: 作者: admin 点击:

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  在中国一家地方卫视最新披露的新型万吨大驱055的建造的建造现场,一个困扰大家许久的问题被解开,那就是055驱逐舰的垂发单元数量被锁定112个,为这个疑体画上了一个句号。但是,有眼尖的朋友立刻就发现,在这家造船厂的背景图像中,有3艘已涂装八一军徽的新型气垫船一字排开。这就是726型中型气垫登陆艇。

  726的量产才是线型气垫登陆艇,最初是在2009年12月露面,预估排水量在150吨左右,六合材料,由中国自行研制,用途与美军的LCAC类似,属于发动滩头和沿岸快速登陆攻击的运输装备,可以在全球73%海岸进行登陆。目前美军装备了91艘。而中国的726型气垫登陆艇,现役能够看得到的只有6艘。按照一艘071型两栖登陆舰能装4艘,实战化演练下一般装2艘,总体来看现役数量还不能够。而此次量产的3艘,也从另个层面证实,该艇的近期需求量大增。

  也意味着075型两栖攻击舰的已经进入到实质建造阶段,726的建造属于并行的子系统工程。

  726型气垫登陆艇,在之前的两栖登陆演习中已经搭载过96式主战坦克,虽然无法跟“野牛”气垫登陆舰相媲美,但哟与其航程更远,更适合执行中远程突袭任务。但是,

  在想定中的突袭作战中,最适合使用气垫登陆艇突袭的就是周边最繁忙的海峡,该海峡最窄处130公里

  ,如果换做726以60至80节的高速突袭,2个小时就可以登陆作战,展开第一波的攻击。如果再配合野牛气垫登陆舰,沿着内河水系顺流而上,则进攻的距离更远,更具备突然性。

  而且,726的设计上也兼顾了相关海区的航行,其艇首的喷管直径较小,而且外倾,可以提供较高的风压,提升气垫艇的适航性能。同时,还可以更迅速的提供横向力矩,在海况较高的时方便稳定艇身。对于气垫船来说,海况越复杂操作难度越大,野牛起点登陆舰大约可以克服3-4级海况,根据726在设计上的考量,估计起码不会比野牛级差,这已经足够满足80%的作战天候了。

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